第三排顶膝盖的痛只有六口之家懂。
上周刚试完途昂Pro、锐界L混动和汉兰达这三款热门七座，结论很现实。
要面子还是要里子？
鱼和熊掌真难兼得。
途昂Pro的块头确实唬人，五米多的车往路边一停就是排面。
新款内饰升级明显，三联屏比老款顺眼太多。
重点表扬第三排，一米八的个头坐进去膝盖离前排还有一拳，长途两小时不喊腰疼。
但95号油配10个以上油耗真心扛不住，市区通勤每月油钱直奔2000块。
保养更肉疼，小保1200起，比日系贵出三分之一。
锐界L混动算是捡到宝了。
二排零重力座椅带通风加热，实测放倒后真能躺平睡觉。
加拿大预测2.0T混动起步像电车般顺滑，深踩油门推背感直接顶上后背。
最香是油耗，92号油喂饱就行，车主群晒的油耗没超过7.5，按现在油价每公里才五毛多。
车漆确实薄了点，但4S店送六年免费保养基本抵了短板。
汉兰达这车挺分裂。
三排小板凳坐十分钟膝盖就发麻，二排座椅硬得像候车厅塑料椅。
车机卡顿明显，触屏反应慢半拍。
唯一能夸的是混动系统，实测6.3个油确实省，但省下来的钱怕不是要拿去做理疗。
保值神话早破了，现在二手市场跟锐界L差价不过万把块。
七座刚需家庭现在挺清醒。
要气场选途昂就得忍受高额养车费用，图实惠的锐界L混动把油钱省进真皮座椅里，汉兰达除了混动系统真没剩多少竞争力。
说到底品牌溢价再高，不如每月省下千把块油钱来得实在。
毕竟全家出游时，第三排的欢笑可比车标重要多了。
