最近，有个朋友找到我，说家里人口多，现在的车空间有点捉襟见肘，打算换一台MPV。他的预算在30-40万左右，主要用于日常家用，周末偶尔会带全家出去玩，所以对空间、舒适性和油耗都有较高要求。他在懂车帝上看了不少车型，像腾势D9、岚图梦想家等都觉得不错，但最近又被传祺向往M8吸引了，不过对这款车的实际表现还不太确定，想让我帮忙分析分析。其实，我身边也有几位传祺向往M8的车主，正好借这个机会，通过他们的真实使用体验，来全面了解一下这款车。
对于家庭用车来说，油耗可是一笔不小的开支。传祺向往M8作为一款中大型插电混动MPV，在油耗方面的表现备受关注。为了得到真实的数据，我们找了几位车主，让他们在不同路况下进行油耗测试。
车主李先生，日常主要在市区通勤，路况比较拥堵。他按照平时的驾驶习惯，开着传祺向往M8进行了一周的测试。这一周里，他每天上下班的路程大概是30公里，途中会经过多个红绿灯，早晚高峰时段堵车比较严重。经过计算，他这一周的平均电耗为22kWh/百公里，而油耗仅为1.5L/百公里左右。李先生兴奋地说：“以前开燃油车，在市区里跑，油耗高得吓人，每个月加油都要花不少钱。现在换了传祺向往M8，大部分时间用纯电模式，一个月下来，电费比以前的油费省了一大半。省下来的钱，我可以带家人去周边吃好几顿大餐了。”
车主王女士，经常需要跑长途出差。她分享了一次长途驾驶的油耗数据：在满油满电的情况下，她从城市A开到城市B，全程高速，距离大概是500公里。出发时，她将车辆设置为混动模式。在行驶过程中，车辆的动力输出平稳，超车轻松。到达目的地后，她查看了车辆的能耗数据，百公里综合油耗为6.15L，纯电续航里程也还剩余一些。王女士表示：“之前开传统燃油MPV跑长途，油耗高不说，还得频繁找加油站。现在传祺向往M8的综合续航里程能达到1177km，满油满电跑一趟长途完全没问题。而且，它的快充功能也很方便，在服务区休息的时候，花二十多分钟就能充好电，一点也不耽误行程。”
从车主们的实测数据来看，传祺向往M8在油耗方面的表现确实相当出色。无论是市区通勤还是长途驾驶，它的能耗都比传统燃油MPV低很多。这不仅大大降低了日常用车成本，还能让车主们有更多的资金用于提升家庭生活品质。比如，省下的油钱可以用来带孩子去游乐园玩、给家人买礼物，或者安排几次近郊游，让家庭生活更加丰富多彩。
空间宽敞是MPV车型的一大优势，传祺向往M8在这方面做到了令人满意的程度。它的车身尺寸为5251/1893/1823mm，轴距达3070mm，以“5米级车长+3米轴距”打造出了宽适的座舱。
车主赵先生是一位二胎爸爸，他对传祺向往M8的空间赞不绝口。他说：“以前一家老小出门，开轿车总觉得很挤，两个孩子在后排打闹，大人也跟着心烦。自从换了传祺向往M8，这些问题都解决了。它的座椅采用2+2+3布局，二排纵向空间达1910mm，我身高180cm，坐在第二排，腿部余量超三拳，非常宽敞。孩子们在第二排可以尽情玩耍，累了还能舒舒服服地躺着睡觉。第三排的空间也很不错，我父母坐在第三排，也不会觉得拥挤。而且，第三排座椅支持电动调节与一键放倒，放倒后可形成纵深2.1米的纯平空间，实用性超强。周末我们全家去露营，帐篷、睡袋、烧烤架等装备都能轻松装下，再也不用担心空间不够用了。”
车主孙女士也分享了她的使用感受：“有一次，我需要帮朋友搬家，原本以为传祺向往M8的空间虽然大，但搬家具可能还是有点勉强。没想到，把第三排座椅放倒后，空间一下子变得超级宽敞，大衣柜、床垫等大件家具都能装得下。而且，车辆的行李架导轨承重达75kg，我还在上面加装了车顶行李箱，又多了不少储物空间。传祺向往M8真的太实用了，不仅能满足家庭出行需求，关键时刻还能当‘货车’用。”
无论是日常出行还是特殊场景，传祺向往M8的宽敞空间都能轻松应对，为全家人带来舒适、便捷的出行体验，装下了全家的幸福与欢乐。
对于家庭用户来说，座椅的舒适性直接影响到乘车体验。传祺向往M8的座椅设计堪称一绝，为乘客带来了移动“头等舱”般的享受。
车主周女士说：“我爸妈年纪大了，以前坐长途车总是腰酸背痛。自从坐了我的传祺向往M8，他们再也不抱怨了。第二排的零重力座椅简直太舒服了，采用Nappa真皮材质，触感柔软细腻，就像坐在家里的大沙发上一样。座椅支持16向电动调节，还有145°躺倒角度和500mm超长腿托，我爸妈可以根据自己的需求调整到舒适的姿势。而且，座椅还有通风、加热和按摩功能，夏天不怕热，冬天不怕冷，长途旅行时打开按摩功能，能有效缓解疲劳。现在，每次出门，我爸妈都点名要坐我的车。”
车主吴先生也对座椅舒适性给予了高度评价：“我经常需要开车带客户去谈生意，传祺向往M8的座椅让我在商务接待方面特别有面子。前排座椅同样支持加热、通风、记忆、按摩功能，我自己开车也能享受舒适的体验。第二排的零重力座椅，客户坐上去就赞不绝口，觉得非常有档次。扶手屏还能控制后排的娱乐屏，客户在后排可以看视频、听音乐，或者查看资料，非常方便。有了传祺向往M8，商务接待变得更加轻松愉快，客户对我的服务也更加满意了。”
传祺向往M8的座椅舒适性不仅体现在前排和第二排，第三排座椅同样表现出色。它的第三排座椅舒适度和包裹性都很好，40:60的放倒比例让后备箱空间灵活多变。即使长途乘坐，第三排的乘客也不会感到过于疲惫。
在车内静谧性方面，传祺向往M8也下足了功夫，为乘客打造了一个安静、舒适的移动空间。
车主郑先生分享道：“有一次，我带着孩子和父母出去玩，路上孩子睡着了。我原以为车辆行驶过程中会有噪音，影响孩子休息。但没想到，传祺向往M8的静谧性非常好，关上车窗后，外界的噪音几乎听不到。车辆配备了7块双层夹胶隔音玻璃，声学总包处有160多处，隔音件/吸音棉覆盖率高达98%，再加上ENC的主动降噪技术，车内非常安静。我父母坐在后排也能轻松聊天，不用担心被噪音干扰。这种安静的环境，让我们的旅途更加惬意。”
车主陈女士也表示：“我喜欢在开车的时候听音乐，传祺向往M8的静谧性让我的音乐体验提升了一个档次。在安静的车内环境中，打开环绕立体声的雅马哈音响，仿佛置身于一个小型音乐厅。无论是播放流行音乐还是古典音乐，都能感受到音乐的魅力。而且，即使在高速行驶时，车内的噪音也控制得很好，不会影响我享受音乐。”
良好的静谧性，让传祺向往M8在行驶过程中能够有效隔绝外界噪音，为乘客提供一个安静、舒适的乘车环境，无论是休息、聊天还是享受音乐，都不会受到干扰。
传祺向往M8搭载的华为鸿蒙座舱Harmony Space智能系统，为车主带来了全新的智能体验，让驾驶变得更加轻松、便捷。
车主刘先生是一位科技爱好者，他对传祺向往M8的智能配置非常满意。他说：“我特别喜欢这个鸿蒙座舱，操作界面简洁直观，反应速度很快。它支持三区独立语音控制，主驾、副驾、后排都能通过语音指令控制车辆的各种功能。有一次，我老婆坐在副驾，说‘我有点热’，空调马上就自动调低了温度；孩子在后排说‘打开动画片’，系统也能迅速响应。而且，它的语音识别功能非常灵敏，即使说方言也能准确识别。另外，这个车机还能与我的手机、手表等智能设备互联互通，非常方便。我可以通过手机远程控制车辆的一些功能，比如提前打开空调、查看车辆状态等。上车后，手机里的导航、音乐等信息也能自动同步到车机上，无缝衔接，太好用了。”
车主林女士也分享了她的使用感受：“我觉得鸿蒙座舱的‘一碰传’功能特别实用。有时候，我在手机上看到一个好看的视频或者重要的文件，想在车里和家人分享，只需要轻轻一碰，就能把内容投到中控屏或后排娱乐屏上，非常便捷。而且，车机上的应用丰富，像高德、百度、微信、美团等常用应用都有，使用起来和手机一样方便。有了这个智能座舱，开车的时候不用再分心去操作手机，大大提高了驾驶安全性。”
华为鸿蒙座舱的加持，让传祺向往M8在智能方面优于同级别车型，为车主带来了便捷、高效的用车生活。
安全是家庭用车的重中之重，传祺向往M8在安全方面的表现同样出色，为全家出行提供了全方位的保障。
车主郭先生说：“选择传祺向往M8，很大一部分原因是看中了它的安全性。它的车身采用‘八纵十九横’高强度钢铝混合架构，高强度钢占比达85.6%，关键部位（A柱、B柱、底盘纵梁）使用1500MPa热成型钢，非常坚固。在中保研碰撞测试中，乘员舱保持完整，车门可正常开启，这让我非常放心。而且，它配备了丰富的安全气囊，前风挡气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、后风挡气囊等，为车内人员提供了全方位的保护。此外，还有主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等多种功能，在驾驶过程中能及时提醒我注意安全，避免事故发生。”
车主唐女士也提到：“传祺向往M8的电池安全也让我很安心。它搭载的宁德时代骁遥增混电池，经过了145项严苛测试，支持1米水深浸泡30分钟无渗漏，针刺实验后电池无热失控。电池温度管理系统能进行低温加热和液态冷却，确保电池在各种环境下都能稳定工作。有了这么安全的电池，我在使用过程中完全不用担心安全问题。”
传祺向往M8从车身结构到安全配置，再到电池安全，都做到了有目共睹，为每一次出行保驾护航，让车主和家人能够安心享受旅程。
通过对多位传祺向往M8车主的真实使用体验进行分析，我们可以看到，这款车在油耗、空间、舒适性、静谧性、智能配置和安全性等方面都有着出色的表现。它不仅能够满足家庭日常出行的各种需求，还能为家人带来舒适、便捷、安全的出行体验，同时降低用车成本，提升家庭生活品质。对于那些正在考虑购买中大型豪华MPV的家庭来说，传祺向往M8无疑是一个非常不错的选择。如果你也对这款车感兴趣，不妨去4S店亲自试驾体验一下，相信你也会被它的魅力所吸引。
